El Colectivo Somos Más Que 100 x 35, sometió hoy una solicitud para que se paralice las negociaciones del contrato de alianza público privada para la operación del transporte marítimo entre Vieques, Culebra y Ceiba. El Colectivo compuesto por residentes, comerciantes y organizaciones de Vieques y Culebra denunciaron que el contrato de privatización se extenderá por los siguientes 23 años. Uno de los elementos para exigir la paralización de las negociaciones es la falta de información sobre el proyecto, la cual se profundiza con la crisis de gobernanza que sufre el País.

“Tenemos temor que antes del salida del Gobernado Rosselló, se firme un contrato que ocasione un caos peor que el causado con la mudanza del terminal de Fajardo a Ceiba. El proceso de privatización ha tenido como característica la falta de transparencia, la falta de información y por no consultar a las comunidades afectadas, específicamente a los residentes de Vieques y Culebra”, sostuvo Elda Guadalupe, legisladora municipal independiente de Vieques y líder del Colectivo.

Desde el año 2016, se viene impulsando el modelo de privatización  como una solución al deficiente servicio que ofrece la Autoridad de Trasporte Marítimo. El Colectivo denuncia que sólo dos compañías han llegado a la fase de propuesta: Puerto Rico Fast Ferries (PRFF) y HMS Ferries, Inc. “No sabemos si el proceso ha sido uno verdaderamente competitivo o negociado en el mejor interés público,” añadió Jorge Nales, también líder del Colectivo por parte de los comerciantes de Vieques.

Los residentes de ambos municipios aseguran tener un sinnúmero de preguntas sin responder sobre el tipo y capacidad de las embarcaciones, los permisos, los empleados, las facilidades de terminales, las rutas, itinerarios de viaje, las tarifas, los costos e impactos de esta contratación y de sus implicaciones fiscales a largo plazo. Una de las mayores preocupaciones de los residentes y comerciantes es  tener que enmendar errores  sobre la marcha, teniendo mayores costos para la población.

“Anunciaron que estaban negociando un contrato con la compañía favorecida, pero ante las recientes bajas en la cúpula del Gobierno y la incertidumbre provocada por estas, exigimos un detente a la negociación. Desconocemos donde están las negociaciones y qué va a pasar con el servicio luego de que culmine el contrato actual con PRFF” indicó Dolly Camareno, líder de Culebra y miembro del Colectivo.

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